2016 HR-V
基本資訊(資料來源自由時報)
車身座位：5門5人座
性能數據：143hp@6500rpm 17.5kgm@4300rpm
變速系統：CVT 無段變速
能量消耗： 平均 14.5km/ltr
引擎形式： 自然進氣, 直列4缸, SOHC, 16氣門
產地：國產
排氣量：1799cc
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車況照片：
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車款特性(以下資源來自於Yahoo汽車)：
Honda HR-V 強調結合 SUV 的強健與安全感、Coupe 車型的個性以及 MPV 的實用舒適性，由於這樣的小型 SUV 車款在 Honda 產品線當中並沒有像 Accord、Civic、CR-V 等車型有著龐大的歷史包袱，同時也沒有僵化的形象，因此在整個開發歷程是相對獲得較多的揮灑空間。
計畫總負責人板井義春在全世界進行市調後，發現許多較為年輕的消費者非常重視車輛外型，所以開發時期也將「外觀」列為非常重要的項目，所以主要參考車型並非市場上類似的對手如 Nissan Qashqui ，反倒參考了更高級的個性化 SUV 如 Porsche Cayenne、Range Rover Evoque 等車型的操控感、設計感等，如此一來 HR-V( Vezel ) 的定位就比同個車基礎衍生出來的 Honda Fit、Honda City 來得高。
雖然在考量到成本、車型定位與實際面向客群之下，HR-V(Vezel) 不可能比 CR-V 來的更高級，但 HR-V開發團隊希望提供給消費者遠超過類似尺寸競品車型的性能、體驗以及使用價值，目標是為了重現第一代 CR-V（RD1/RD2）曾經在日本市場取得的輝煌成就，同時打敗市場上較高階的日系 SUV 對手。
內裝部分在中控造型與 Honda FIT 車型有所區隔，因應休旅車高坐姿的設定，排檔座則略為提高許多來營造更為就手的還介面，當然觸控式液晶空調面版也是源自於 FIT/CITY。音響主機與 City/FIT 相同，高階 S 車型採用新世代「觸控式先端通訊音響系統」，採用8吋電容式多點觸控螢幕、可支援高畫質影音的播放，內建NAVI衛星導航，可無線接軌智慧型手機，支援多功能藍牙介面、影音多媒體等功能，讓車主在駕馭同時，也能享受更豐富的影音科技與生活娛樂。
HR-V 以聰明跨界車體架構為概念，在追求靈活好操控的車身尺碼下併實現多功能旅行車相當的後座膝部空間，同時強調比傳統轎車高 100mm 的視野以及進出車室的便利性、車尾行李箱開口 650mm 離地高等打造出寬敞又便利的實用機能。
HR-V 所搭載的新世代 CVT 系統在結構上將所有部件集中化、小型化，整體降低了 10% 的重量，同時以油泵容量最適化及各部件摩擦力的降低達到 5% 的油耗精省，將齒比擴大 8% 的設計也使得低速起步獲得改善，相較於 Honda Fit 的變速系統來說 HR-V 在起步需要牽引力的時候反應較為明顯，傳統 CVT 只聞聲響力不從心的情況大幅減少。
總結來說 HR-V 在駕馭感受上存有不少的小型車色彩，良好的視野、空間開闊運用多元並且操駕容易掌控，整體還是相當符合 Honda 造車理念中對人性的重視與期待。
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