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車款特性(以下資源來自於Yahoo汽車)：

以「世界上最強功能小型車」概念研發的All New Fit，以更躍動、更革新的「Exciting H Design」為全新設計概念，帶來動感洗練的視覺感受。Solid Wing水箱護罩以象徵Honda的「H」標誌為中心，從水箱護罩到車燈一體成形的設計，呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面，全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成，以豐富的曲面構成低車身的視覺效果，呈現層次分明，躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀。另外，新車更延續象徵Fit亮眼的One motion form設計；以Cross-fade monoform為概念，融合強調輕快且躍動的車廂與堅實穩固的下車身，呈現先進且運動型的時尚感。

在內裝上，為了讓歷代Fit所呈現的寬廣清爽室內再提昇，New Fit力求超越小型車的車內設計框架，發展出具未來感且能夠適應駕控、乘坐需求的空間與機能。New Fit採用先進技術設計儀錶板及操作介面，全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調，1.5 S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統，也是同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動，直接透過面版來操作App的功能，整體呈現高科技的先進氛圍。

此外，為了創造能夠凝聚駕駛注意力的環境及讓駕車更快意隨心，在方向盤上配置了換檔快撥鍵（1.5 VTi-S以上等級）；而副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味，搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板，讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。

在車室空間上，延續獨創中置油箱設計，以進化版的「車室空間極大化，機械空間極小化」MM思想，維持方便駕馭的靈活尺寸，實現超越想像的寬敞與舒適。後座與前座距離較前代再擴大80mm、軸距加長30mm、全長加長55mm，縮短後懸且讓後座輪弧極小化；在擴大前後座距離後，New Fit創造出超越同級車的空間及舒適性，除提供壓倒性的車寬、車高、肩部空間外，並擁有同級車最大的363L行李廂。而Fit獨有、變化多端的Ultra多功能座椅，提供多樣的座椅模式變化，讓車室容量及便利性更為提昇。

New Fit採用全新開發的小型車專用的的CVT變速箱，達成兼具操控樂趣與省油性能的野望，其特色為透過變速箱本體輕量化與齒輪比最適化，提高傳輸效率，達到比以往CVT提昇5%的省油效率。而透過Honda全新開發的G-Design Shift設計，讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性、以及優異的線性加速感，搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位（1.5VTi-S以上等級），充份實現駕馭樂趣。

而1.5引擎除了承襲Honda引以為傲的i-VTEC技術，並採用新導入的雙電極火星塞、新式花紋二硫化鉬塗層活塞，對引擎進行強化和輕量化；整體配置不僅有效提升引擎效能，以120hp的輸出、創造出超越同級車款的表現。

New Fit採用Honda專有的G-CON防護車體，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量;更在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任；New Fit全車系標準配備2SRS，1.5 VTi-S以上等級再搭載雙前座側方SRS輔助氣囊，提高側面衝擊的防護效果；此外，1.5 S更搭載全新的車身動態穩定控制系統（VSA）、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助，在車身動態發生偏移時，除了以控制引擎輸出與4輪的煞車控制挽回車身動態，再輔以方向盤適當的轉向力輔助，大幅提高動態穩定效果。此外，New Fit並導入了能夠降低油門誤觸風險的BOS煞車優先以及能在起步時提供暫時煞車力的HSA斜坡輔助系統，避免操作油門的空窗期導致車輛後退。

New Fit採用前麥花臣附防傾桿及後H型扭力樑懸吊，有助於直線行駛的穩定性，及過彎時的安心感；並搭配新式避震器，使車體受到外在的震動直接影響降低，提昇整體乘座舒適性。在底盤設計上，更超越一般小車設定，積極達成全底盤平整化，追求更完美的空力性能與油耗表現。