進口車比較便宜嗎?

某人於2008年1月3日自美國加州進口2003年份BMW325i 2,500CC四門舊轎車一輛至台灣,此車為一手車庫車行駛21000哩(約32000公里), 比較在台灣買同型式車,何者划算?

如果將此車BMW325i賣給中古車商(used car dealer), 大約可拿回US$14,000(dealer trade-in price in KBB), 約合台幣NT$434,000(14000*31). 如自己進口汽車至台灣,其應繳納進口稅費之計算方式:
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊,其離岸價格(FOB) =US$26,155 ×(1-65%)=US$9,154。依N.A.D.A.車身價格為FOB US$16,550。
上列兩項價格擇其低者,故離岸價格(FOB)=US$9,154。
運費(F)=US$1300 保險費(I)=US$66(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)=US$10,520(FOB+I+F)
完稅價格=US$10,520×31.0=NT$326,120
A、進口稅=完稅價格× 20.3%=NT$66,202
B、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$117,697
C、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$25,501
D、推廣貿易服務費
 =完稅價格×0.04%=NT$130

本例應繳進口稅費=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$209,530 其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費等等 = NT$117,729 故將此車運回台灣,此BMW325i的實際價值為=434,000+209,530+117,729=NT$761,259 而在台灣買一台BMW325i, 中古車行情(2008)大約是90~110萬(中古車成交行情)也就是說進口這台2003年的BMW325i至台灣, 大約可省台幣20萬左右.

且慢,還不只省台幣20萬而已.美國加州跑五年,相當於台灣最多跑三年,因為美國加州氣候乾燥不常下雨,路面平坦,多停車庫且上路也是高速公路,車況絕對比五年台灣車好非常多,且此車只行駛三萬多公里.如果比台灣三年的BMW325i(約120~150萬),則可能省台幣50萬. 沒錯,台幣NT$50萬.

再且慢,臺灣加入WTO後,將採取分年調降小汽車進口關稅,也就是未來進口汽車會更便宜. 各年度廠牌車型及車況都會影響最後稅費驗車費等,您可以將您愛車規格寄給我們, 我們將為您免費試算上船至領牌全部花費.同時教您如何以最快速度領牌成功。

註1: 上述的計算已2009年初的匯率,關稅及海運費會受匯率及油價的引響而變動。
註2: 上述的計算不包含美國及台灣內地汽車拖運費及臨時牌照稅燃料稅及第三責任險保費。汽車拖運費會和距離遠近有關,您可以選擇自己開車來省拖車費。

什麼!! 買一台BMW525i 最高可以省80萬!!

常聽國外的朋友說,他們都把BMW和Benz當做計程車在開的
感覺在國外開雙B的車在美國,就跟台灣在開Toyota是一樣
這種兩國差異的情況主要是關稅薪資水準造成的
其實在美國,雙B汽車跟本不算什麼奢侈品,雙B的售價大約只要台灣的一半
再加上美國的薪資水準是台灣的2-3倍以上的行情,
因此對美國人來說,
買雙B跟台灣朋友買Toyota的財務負擔真的是一模一樣,沒什麼差別的!

看到這邊,台灣的朋友千萬別自怨自艾,要正面思考。
注意到我上段寫的嗎?
美國同款雙B汽車的價格只要台灣的一半,
再加上如果是進口國外的中古車是按照核定折舊後的價格來計算關稅,
這樣一來一往之間,兩國之間的貿利套利價格,就由此而生囉!

以下舉我朋友J先生於2008運BMW回台灣的實例跟大家分享

 

J先生於2008年回2月自美國加州進口BMW 525i 2,500CC四門全新小客車
(出廠形式年份為2007)一輛至台灣,行駛50哩(約80公里),
手自排,全配備(M-SPORT,Premium Pkg, DVD, Navigation System),
比較在台灣買同型式車,何者划算?
在美國加州購買BMW 525i新車約US$46,000
 (base invoice price+extra-options+destination charge+sales commission+license plate fee+sales tax etc.)
如自辦進口汽車至台灣,其應繳納進口稅費之計算方式:
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊,其離岸價格(FOB) =US$40,120 ×80%)=US$32,096。
N.A.D.A.車身價格為FOB S$$37,025。上列兩項價格擇其低者,故離岸價格(FOB)=US$32,096。 運費(F)=US$1300
保險費(I)=US$66(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)=US$33,462(FOB+I+F)
完稅價格=US$33.462×31.0=NT$1,037,322
A、進口稅=完稅價格× 20.3%=NT$210,576
B、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$374,370
C、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$81,113
D、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$415


本例應繳進口稅費=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$666,474
其他如運費+報關費+倉儲費+ARTC驗車費等等 = NT$120,000
故將此車運回台灣,此BMW525i的實際價值為=46,000*31+666,474+120,000=NT$2,212,474
而在台灣買一台全新全配備BMW 525i大約是300.
也就是說買台新車BMW 525i再進口至台灣,
比起在台灣買新車, 大約可省台幣80萬左右.
自己買新車運回台灣唯一的問題是保固及事後維修,
但其實這個問題好解,
就像買中古屋一樣,如果你有熟的工班、水電師父,屋況、漏水就不是什麼問題
車子也一樣,只要有熟識常配合的保養廠
引擎壞了就換顆新引擎,電腦壞了就換顆新的,
如果你還擔心,沒事也可以回總代理保養
(一堆保養廠搶著要做您BMW保修的生意,因為利潤太高了)。
而且即使在台灣跟總代理買車有保固,,但真的遇到問題,有時還是得自求多福 !
此外您還知道個台灣總代理有個不能說的秘密嗎? 
在台灣的BMW保固只有兩年,在美國的保固期則長達四年.
在台灣保固期內定期維修,要付材料費, 人工費則免費,
在美國四年的保固期內定期維修,材料費及人工費均免費,
且保養時,免費提供代步車使用一天,無里程限制.
因此國外的車通常都會保養的比較好,
再加上,如果挑的是美國加州進口的車
因為美國加州氣候乾燥不常下雨,路面平坦,多停車庫且上路也是高速公路,
買到美國三年的車,跟在台灣只開兩年的車況,不會有太大的差別喔!
綜合上面的論述的價差、車況保養再加上國人對雙B的認同度高等種種原因,
造成這種進口車平行輸入有很大的市場。此外,因為銀行在作汽車貸款時,
認定汽車價值主要是參考汽車年份和車款,
因此同樣年份、同樣型號的車,有如此大的價差時,在貸款額度上就有很大的空間
如果善加規劃,很容易不用出到什麼錢,就可以擁有一台自己的夢想車喔!
如果你是中小企業主,還可以利用這樣的貸款融資方式,做一些節稅的規劃,
一舉好幾得呢!